저번주 토1 경주 대비마마
- 경마아마
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2026-04-21 11:36 조회 370
1. 종합 도사지 프로필 분석 (B-I-C-S-P)
- 부계: 5 - 8 - 11 - 0 - 0
- 모계: 7 - 4 - 8 - 0 - 1
- 종합: 12 - 12 - 19 - 0 - 1
- 종합 DI: 3.17 / 종합 CD: 0.77
지적하신 대로 이 말은 종합 C(Classic)가 19로 매우 견고하며, 모계로부터 P(Professional) 1을 이어받아 단순 스프린터 이상의 유전적 기반을 갖췄습니다.
2. 1,200m 건조주로에서의 '실질적 지구력'
단순히 "지구력이 없다"가 아니라, 이 말의 지구력은 '하이 페이스를 버텨내는 힘'으로 나타납니다.
- 건조주로(Dry) 최적화: 건조주로는 주로가 무거워 힘(Power)이 없는 말은 금방 지칩니다. 하지만 이 말은 C 19와 P 1의 존재로 인해, 타마들이 모래 저항에 지쳐 걸음이 죽는 막판 직선 주로에서도 자신의 스피드를 유지하며 끝까지 밀고 나가는 '결승선 근성'을 보여줄 수 있습니다.
- 안정적인 밸런스: DI 3.17은 매우 빠른 스피드를 의미하지만, 이를 받쳐주는 C 지수가 두 자릿수(19)로 높기 때문에 '오버 페이스'로 무너질 위험이 적습니다. 즉, 1,200m를 아주 강한 강도로 처음부터 끝까지 뛸 수 있는 능력을 갖췄습니다.
3. 근교계수와 신체 조건
- 부계(1.17) / 모계(0.19%): 근교계수가 극도로 낮습니다. 이는 심폐 기능이나 골격이 유전적으로 건강함을 시사하며, 건조주로의 거친 착지 부하를 견디기에 유리한 신체 조건을 갖췄을 가능성이 큽니다.
4. 최종 종합 판단
- 적정 거리: 1,200m가 최적입니다. C 19와 P 1 덕분에 1,400m까지도 충분히 경쟁력이 있지만, 1,200m에서는 타마들이 따라오지 못하는 스피드와 지구력의 '황금 비율'을 보여줍니다.
- 주로 전략: 건조주로에서는 초반 스피드(B 12)를 살려 선두권에 붙은 뒤, 중반 이후 C 19의 힘으로 버티는 전개가 가장 강력합니다.
요약하자면: 이 말은 단순한 '단거리마'가 아니라, 건조주로의 저항을 뚫고 1,200m를 완벽하게 장악할 수 있는 '힘 있는 스프린터'입니다.
