[참고] 서울 경주로 평면도

 서울과 부산은 주로구조상 큰 차이가 있다. 두 경마장의 주로 구조가 다르기 때문에 전개가 달라지고 전개가 다르다 보니 결과도 달리 나오는 수가 있다. 서울말과 부산말의 전개나 능력을 분석할 때 단순히 같은 잣대로 분석하다 보면 오류가 나기 쉽다. 서울과 부산 주로의 차이를 잘 이해해야만 서울과 부산의 마필 능력 분석을 제대로 할 수 있다.

 서울의 외주로 곡선구간은 450미터이고 부산의 외주로 곡선구간은 500미터이다. 서울이 부산보다 서울이 곡선구간이 50미터 더 짧은데다가 부산은 오르막 주로이고 서울은 내리막 주로이다. 내리막 주로에 곡선이 가파르면 자칫 코너를 돌다가 외곽으로 삐질 가능성이 그만큼 더 높아진다. 부산보다 서울경마장에서 외곽으로 사행하는 말이 많은 이유도 주로의 구조가 달라서이다. 이를 해결하기 위해 서울은 4코너 부근 즉 G3F 구간에서 속도를 늦춘다. 내리막 주로에서 속도를 늦추니 한숨 돌리는 편한 전개를 하면서 힘을 축적할 수 있고 직선초입에 힘이 남게된다. 직선구간은 오르막 구간이지만 4코너에서 속도를 늦춰 힘을 축적한 말은 초반 G2F 타임에서 속도가 빨라졌다가 마지막 GF타임은 속도가 느려지는 패턴을 보이고 있다.

[참고] 서울 경주로 종단 경사도

 최근의 불량주로에서는 주파기록이 2초정도 당겨지고 전체 구간속도가 빨라져서 예외인 경주가 다수 나오지만 대체적으로 4코너에서 구간타임이 느려졌다가 직선초입에서 빨라진다. 8월 20일 6경주 혼4급 경주에서 선행으로 우승한 2번마 슈퍼캡틴이 전형적인 서울 주로의 선행마 패턴을 보여주고 있다. 이말의 파롱타임은 13.2 - 10.7 - 11.7 - 11.9 - 11.6 - 12.5로 G3F 구간에서 느려졌다가 G2F 구간에서 빨라지고 마지막 G1F 구간에서 느려지면서 결승점을 통과한 것을 보여준다. 불량주로이고 주파기록이 빨라져서 각구간의 기록 차이가 미세하지만 양호나 건조주로에서는 이 차이가 분명하게 나온다.

 반면 같은날 9경주의 브리즈업 특별경주에서 선행 나선 1번마 에클레어뷰티는 정반대의 패턴을 보이고 있다. 이경주의 화롱타임은 13.3 - 10.4 - 11.5 - 12.3 - 12.5 - 13.4(13.6)으로 6경주보다 G5F G4F 타임에서 더 빠르게 진행하면서 오버페이스를 하고 갈수록 느려지는 패턴을 보이고 있다. 이렇게 무리한 말은 보통 직선에서 심하게 무너지면서 졸전을 펼치는 것이 대부분이나 이말은 근성을 보이면서 3착을 했다. 향후 이말은 힘안배를 한다면 쌍축으로도 노려볼 수 있는 말이다.

 20일 일요일 마지막 경주에서 우승한 8번마 천지가의 화롱 타임도 흥미롭다. 13.1 - 10.3 - 11.1 - 11.4 - 11.6 -13.0으로 초중반 빠른 레이스를 펼치고 G3F 타임에서도 숨고르기도 없이 계속 늦어지는 패턴이다. 이런 패턴으로 9경주의 에클레어뷰티는 3착했으나 11경주의 천지가는 4마신차 압승을 거뒀다. 오히려 다른 말들이 이말을 따라가다 숨이 막혀 죽은 형국이 되고 말았다. 시종 빠른 페이스로 무리하고도 힘이 남는 형이라서 천지가가 오랜 부진에서 완전히 회복되었고 앞으로 천지가의 상승세가 지속될 수 있음을 알 수 있다.

[참고] 좌-서울 경주로 횡단 경사도, 우-경주로 단면

 서울의 주로는 코너가 내리막 가파른 곡선이라서 속도를 늦춰 힘안배를 하면서 곡선을 도는 전개가 대부분이다. 가끔가다 이러한 전개를 안 하고 무리한 전개를 하고도 압승을 거두거나 착순에 대는 말이 있다. 이런 말은 향후 힘 안배를 할 경우 더욱 능력을 발휘할 수 있어 경마팬들에게 적중을 기쁨을 안겨줄 수 있다. 서울 주로의 특성을 감안해서 이런 말에 주목한다면 앞으로 승리하는 날이 더 많아질 것이다.

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